Kugelbolzen (clutch pivot pin)

Nahezu alle BMW Handschaltgetriebe der E- und F- Reihe ab Baujahr 1990 sind mit einem Kugelbolzen aus Kunststoff (Teilenummer 1223328) ausgeliefert worden.

Dieser Bolzen ist mit einer einfachen Drahtklammer an den Ausrückhebel angebunden, die kugelförmige Spitze dient dem Ausrückhebel als Widerlager. Dem Bolzen kommt somit eine Rolle als Lager und Führung zu, welche mit zunehmendem Verschleiß, meist für den Fahrer nicht merklich, zu einem unpräzisen Kupplungsverhalten führt. Erst mit dem Wechsel auf neue Bolzen wird spürbar, was vorher im Argen lag.

Der Verschleiß ist abhängig von der thermischen Belastung, der Federrate der verbauten Membranfeder an der Kupplungsdruckplatte und natürlich der Laufleistung.